И зря смущает: по авариям о реальном уровне безопасности авто судить нецелесообразно, некоторые параметры аварии почти всегда неизвестны, как и характер травм пострадавших. А домыслы могут перерасти в заблуждения.
Для этого и придуманы стандартизированные тесты, EuroNCAP, например. У этих тестов, естественно, множество недостатков, но основную функцию - сравнение в одинаковых условиях разных автомобилей - они выполняют. На эти статистические данные можно опираться.
Что до результатов тестов EuroNCAP, как ни странно, Солярис с 1ПБ у Авторевю набрал столько же баллов, сколько Гранта с 1ПБ и без преднатяжителей и больше, чем Калина с 2мя ПБ.
Не сказать, что Калина-Солярис-Гранта безопасны, но приемлемый уровень безопасности они обеспечивают. "Недорогие" 5 звезд пока предлагает только Поло-седан.
ЕМНИП Авторевю тестило Калину без ПБ (условие - базовая модель)
Древовидный вид