Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
1,6/16, Е-газ, июнь 2012 (первая зима).
С началом отрицательных температур сразу отметил, что машина поосле ночной стоянки заводится хуже, чем предыдущая (1,4/16, 2008 г.к ней, в этом плане, нареканий не было).
При минус 24 заводится со второго захода (при первом только отдельные вспышки). При минус 27 завел через полчаса безуспешных попыток. Хотел менять свечи, но не смог открутить хитрые болты, крепящие катушки зажигания. Благо, что аккумулятор новый и машина все же сжалилась нодо мной.
Сегодня пришел по почте тестер Штат-ДСТ. Подключил, проверил. Как я и предполагал множественные пропуски в 1 и 3 цилиндрах.
Сейчас тепло (-6), проверял свечи. Чистые, но зазоры выше нормы 1,2 мм.
Так в чем же дело? Неужели перелив? Кто как борется с этой проблемой?
Могу предположить катушки т.к. Уже менял одну ( причем горячие работают , а холодные тупят)... Первый год авто заводилось при - 28 вжик и все , а вторую и вот третью все хуже( но кручу стартером). АКб проверял тестером под нагрузкой, тока без оборотов не кому было давить.
Древовидный вид