сегодня тоже поверял при всех включенных потребителях(ближний,обогрев заднего стекла+зеркала,обогрев сидений оба,печка на первой скорости)двигатель был прогрет .опустилось напряжение до 12.4,проверялось на стоящей машине.Обороты 820(явно маловато на холостом ходу),очень сильно все проседает от обогрева лобового,машинку начинает колбасить немного от нехватки оборотов.при нажатии на газ ,ремень начинает свистеть.Если лобовик отключишь все в норме,ремень не свистит.Если включен лобовик ,а остальное отключить,то ремень тоже не свистит.
.Если лобовик отключишь все в норме,ремень не свистит.Если включен лобовик ,а остальное отключить,то ремень тоже не свистит.
Значит стоит проверить натяжение ремня генератора. Нехватки электричества на все потребители не должно быть т.к. в наших авто гена стоит на 115 А, я тоже всё вместе включал, по моему ниже 14 В не проседало. Про лобовик могу сказать: вещь очень нужная и практичная. Летом в дождливую погоду засекал время исчезновения запотевания стекла - 30 сек., зимой во время ледяного дождя вообще вещь не заменимая, да и дворники не приходится отдирать по утрам и скребком пользоваться, только максимальная эффективность достигается при совместной работе с отопителем. Я делаю так: завожу машину, жду 5 мин. для прогрева до 50 градусов и всё совместно включаю, докуриваю сигарету и уезжаю, если наледь толстая, то смахиваю руками или дворниками.
Комбинированный вид
