Самоблокирующийся дифференциал

[Serg_iz_Kolomny]

Сообщение от Инженерус

У нас квайф можно купить за 5600 безымянный, за 8000 вал рейсинг.

Это, вроде как, одно и тоже...
У меня стоит Валрейсинг, с преднатягом в молодости - 7 кг... Полного привода это не заменяет, но ездить на много приятнее, и ситуаций, описанных выше - не возникает...
Так что, имхо - ставить однозначно! С экономит, по крайней мере, нервы...)))

[Инженерус]

Спасибо за инфу

[Ивф]

Стоит только его поставить, как все сомнения насчет необходимости улетучиваются
сами собой, ну а промвал просто приятное дополнение, повышающее общий комфорт, и делающее более удобным процесс вождения авто.

[Инженерус]

И еще вопросик к тем кто ставил - что еще необходимо будет менять будет в коробке (шестерню спидометра, подшипники и тп)?
Кто ставил сам - зазор подбирали или просто собрали и поехали?

[Ивф]

Сообщение от Инженерус

И еще вопросик к тем кто ставил - что еще необходимо будет менять будет в коробке (шестерню спидометра, подшипники и тп)?
Кто ставил сам - зазор подбирали или просто собрали и поехали?

Удобно поменять главную пару (если есть желание), а так кроме самоблока больше ничего, не считая,что масло после установки необходимо уже GL-4/5(4+) или GL-5.
.

[Инженерус]

А подшипники с дифференциала проблема снять?

[xxl...]

Сообщение от Инженерус

А подшипники с дифференциала проблема снять?

Подшипники скорее всего придется заменить. Там стоят с пластиковыми обоймами, при снятии коцаются. Я поставил металлические когда собирали.
Не забудте подобрать шайбу, что бы уюрать люфт корпуса диф.

[Инженерус]

Подшипники какие туда идут и по какой цене?

[Serg_iz_Kolomny]

Я делал в сервисе, пришлось дополнительно разориться на подшипник, кольцо спидометра и герметик для болтов..., вроде всё... Старый(стоковый) диф - лежит дома, с родным подшипником...

[Shrus]

Вообще я жалею про то что взял винтовой на 4.5 кг. нужно наверное 8кг или дисковую. )) к 4.5 кг привык быстро.. теперь такого натяга мало. ))