ставил себе с месяц-полтора назад опоры 2190 со смещением 12,производитель ростеко, если кто помнит и следит за темой. При установкея тогда нашел только 2 шайбы от приоровской стойки,поставил их вниз. А сверху я тогда поставил шайбы от предыдущего СС сиреневого цвета. как временное решение,пока не куплю от приоры. Шайбы я купил спустя неделю, но сразу их не поставил.Вчера все-таки отвернул СС-кие шайбы,поставил приоровские+ шайбу, а то резьбы не хватало. По ощущениям- на месте при качании авто буфер ходит вверх-вниз. На ходу стало заметно лучше,стыки авто не замечает,стало мягче. Видать форма шайб всеже влияет на гашение колебаний, кстати СС-кая шайба с обратной стороны имела протир краски по кругу-видать об буфер билась на отбое. Теперь о плохом.....до установки шайб 2170 не было стуков на отбой, после установки появились постукивания при проезде на скорости глубоких ям. Езжу по одниму и тому же маршруту, дороги все знаю, все ямы и т.д. И еще "-".....на трассе как-то вяло стало в поворотах.....как-будто колеса сами по себе шевелятся во все стороны. Короче фиг знает, надо еще покататься. Опоры Анвис ко мне уже едут,посмотрим при разборе РОСТЕКО чего там произошло......может сс стойки потекли(!?) хотя 2 тысячи км назад было все сухо,авто не раскачивает, носом особо не клюет
Древовидный вид