Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?

[voy@ger]

Егорка,на эур тож по большому счету по фиг. я привык уже к обычной баранке

[EvgenySh]

voy@ger, а я к ЭУР привык, обычную баранку больше крутить не хочу

[good62]

вся прелесть от ЭУРа проявляется при парковке, в остальном разница минимальна

[voy@ger]

EvgenySh, каждый день кручу и с эуром и без него. единственное на летних 195 лаптях без эура потяжелее но не критично. с эур как то не привычно - руль пустоват а я так не люблю. про парковку в принципе согласен с good62

[good62]

Сообщение от voy@ger

с эур как то не привычно - руль пустоват

почему то не почуял разницы в движении, может просто мало проехал
мне показалось одинаково

[EvgenySh]

Сообщение от voy@ger

с эур как то не привычно - руль пустоват а я так не люблю.

У меня калужский, никакой пустоты в руле не наблюдаю. А вот у подруги на Гетце с гидрачем есть такое чувство

[voy@ger]

EvgenySh,на служебном люксе апрель 2012 гв по моему корейский стоит. ну не нравится мне он и все тут)))))) да легко крутить баранку и не более

[EvgenySh]

voy@ger, конструкция корейского и махачкалинского не отличаются, тот же червяк, поэтому обратная связь плохая. Пробовал на Калине с махачкалинским - небо и земля

[voy@ger]

EvgenySh,может в этом и цобака зарыта)))))) я на махачкалинском не пробовал, на калуге гонял где то год назад у товарища на 1,4 калине уже не помню как он себя ведет

[udaff34]

Сообщение от EvgenySh

voy@ger, конструкция корейского и махачкалинского не отличаются, тот же червяк, поэтому обратная связь плохая. Пробовал на Калине с махачкалинским - небо и земля

так какой лучше?