На 16кл действительно сложнее тронуться внатяг. Если не газонуть то заглохнешь, газонешь сильнее чем надо - сразу срываешся в пробуксовку. 8кл в этом менее требователен.
А ниче, что там АКПП стоит? Благодаря энергии запасенной в АКПП авто может на хх на бордюр без газа заползать, чего на механике вы сделать не сможете...
Древовидный вид