Цитата:
Сообщение от AV58ru
Знакомому привозили из ТЛТ на Калину двери, крашенные в цвет кузова "серебро 610"... по 6,5 т.р/штука. Встали как родные.
|
Нуичё? Вот первое что выскочило в яндексе, те же крашенные двери но на фокус, 2.5руб штука
http://www.pezhon.ru/shop/CID_1023.html
Сколько таких дверей можно купить вместо замечательной покраски по большому знакомству на 16тр?

))))
Цитата:
Сообщение от AV58ru
На калину в этот бюджет можно поставить новую кпп и шпг 194 впридачу, думается мне, что и "на карман" еще останется ))
|
Бред, научитесь калькулятором пользоваться. Да и вообще, ну и на кой хрен мне нужна эта воющая мешалка и стучащие поршни, пусть даже и даром????!
Господа, вас послушаешь, так за стоимость ремонта любой иномарки получается можно новую калину купить, да и ещё пол года на кипре лежать... Вы специально что ли "по знакомству" ищите где подороже?!
Вот пример перед глазами: монтеро V6 (шестицилиндровый, 24клапанный, 208сильный японодвигатель) 3600расточка с хоном+2000шлифовка голов+4000шлифовка колена+8000набор прокладок (Прокладки гбц, сальники, маслосъемные колпачки и т.д.)+5400новые поршни комплект6шт+1500кольца комплект+700шатунные вкладыши комплект+700коренные комплект=25900 И это на шестицилиндровый мощный движок с японским оригинальными запчастями!!! Можно конечно ещё дешевле, но запчасти будут по качеству как калиновские, а расточка уже будет не в фирменном тюнинговом ателье со спец оборудованием, а в гараже )
На этом прекращаю, бессмысленно кого то разубеждать в вере, а кто в теме, тот сам возьмёт калькулятор и посчитает стоит ли или нет. Поменьше читайте нелепые страшилки и думайте своей головой! Моё мнение, что калина не достойна тех денег что за неё просят, кстати вторичный рынок это и доказывает, цена завышена за счёт поддержки государством сумасшедшими пошлинами и вообще на все авто в россии (иномарки и нашемарки) цена завышена по тем же причинам. Покедова!