Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Зависит от того как ездить. Если в городе то без разницы на чем хоть на кордианте, а если по трассе часов по 10-15 на скорости 120-130 и в дождь и жару то разница есть. А трассы у нас не ахти какие хорошие. По трассе надо крепкие шоб без грыж, малошумные, чтобы в дождь хорошо тормозили.
Тогда порекомендуй какие с твоей точки зрения подойдут лучше и для города, и для трассы, а по трассе со скоростью 110-120 в течение 16-17 часов, столько времени у меня уходит на поездку к морю! Кама-217 с этой задачей справлялась, но уж больно шумная.
Раньше брал Кумхо и Ханкук как раз по соображениям комфорта, первым моим опытом был kumho power recer 2. Они(корейцы) мягкие, в меру жесткие борта, для твоей высоты 65 будет самое оно. Но эта резина не для скорости 150 и больше, не для стартов с ускорениями, спокойная размеренная езда. Кумхо брать строго после 11 года. Цена-комфорт-качество у этих марок очень даже ничего.
Для моей жесткой подвески и маленького профиля(50) эта резина слишком мягкая вся нагрузка на кочках идет на резину.. Хотя зима стоит ханкук 55 высота , более менее приемлемо без нареканий.
Последний раз редактировалось Mihasik; 20.02.2013 в 15:45..
Раньше брал Кумхо и Ханкук как раз по соображениям комфорта, первым моим опытом был kumho power recer 2. Они(корейцы) мягкие, в меру жесткие борта, для твоей высоты 65 будет самое оно. Но эта резина не для скорости 150 и больше, не для стартов с ускорениями, спокойная размеренная езда. Кумхо брать строго после 11 года. Цена-комфорт-качество у этих марок очень даже ничего.
Комбинированный вид
