Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7

[biarmy]

Сообщение от Александр.63

Тоетовский ролик не видел, есть серия подшипников, которые сделаны специально для установки в паре, у них другие размеры и допуски на ширину обоймы, может там стоят такие

Стоят обычные радиальные подшипники серии 6006.

Сообщение от Александр.63

мне попались подшипники, на которых наружная обойма шире внутренней

Более чем уверен, это были упорные. Нам такие не нужны. Нет у нас такой нагрузки, чтобы их ставить в ГРМ.

[Port31]

Сообщение от Тольяттинец

нет! там тереться не будет...будет тереться именно на опорном ролики если не убрать буртики

будет. поползет дальше к крышке. вот тут, очевидец:

Сообщение от flanker

Когда помпа разлетелась клапана не загнуло, вовремя кинулся просто ремень об пластмассовую крышку частично потерся, благо жена приехала и говорит что то об что то трется а это ремень об крышку. когда снял крышку понял слететь ремню полностью не дала крышка а на помпе разлетелся подшипник он там с пластмассовым сепаратором.

[cashersmart]

Ремень Contitech в 2 раза дешевле Gates 600 рублей против 1300 на экзисте, подскажите отчего такая разница, у кого-нить был печальный опыт использования ремня Contitech ?

[сифар]

Сообщение от cashersmart

Ремень Contitech в 2 раза дешевле Gates 600 рублей против 1300 на экзисте, подскажите отчего такая разница, у кого-нить был печальный опыт использования ремня Contitech ?

Тоже хочу знать, но данных пока не было

[зеленый]

cashersmart,
сифар,та же лотерея,что и с гейтс http://www.rulevoy.kz/ya-ekspert/pok...emni-contitech. отзывы http://forums.drom.ru/toyota-caldina...151683347.html

[Александр.63]

Сообщение от biarmy

Более чем уверен, это были упорные. Нам такие не нужны. Нет у нас такой нагрузки, чтобы их ставить в ГРМ.

Шариковые радиальные однорядные, отличаются от шариковых радиально-упорных номером и внешним видом. Читайте ГОСТ или хотя бы каталог. У меня в опорном ролике два « 6-180303 (6303-2RS.P6Q6/W63) VBF».

[Denisan]

Тольяттинец, ты писал,что у тебя опорник koyo запищал через 1,5тыс.км.А как именнно он пищал,на холодный двигатель,на горячий или постоянно?

[biarmy]

Сообщение от Александр.63

Со всем , что выделил я не согласен. Вы читайте, что пишите, это всетаки технический форум.

Своё несогласие надо обосновывать, а не как ворона "кар" и на другую ветку.

Сообщение от Александр.63

Шариковые радиальные однорядные, отличаются от шариковых радиально-упорных номером и внешним видом. Читайте ГОСТ или хотя бы каталог. У меня в опорном ролике два « 6-180303 (6303-2RS.P6Q6/W63) VBF».

Вот спасибо, что осчастливил "обозначаловом" подшипников. А то уж и не знал, что делать. Ну, нет никаких наименований и всё тут. А за ГОСТы и каталоги спасибо. Не знал, что такие есть, и не только у тебя, но и в свободном доступе.

[Тольяттинец]

Сообщение от cashersmart

Как не будет, а что тогда препятствует сползнаию ремня? Там же шайба на шкиве КВ, об неё он всяко будет тереться

люфт помпы дает сползание ремня --шайба КВ старается наоборот выравнивать ремень т.к она находится ниже помпы...

[Тольяттинец]

Сообщение от Port31

будет. поползет дальше к крышке. вот тут, очевидец:

если помпа разлетится то буртики не помогут 50х50 кому как повезет вот случай моего знакомого когда развалилась пластмассовая обойма ролика за счет температуры заклинившего ролика...но клапана не загнуло-все обошлось...