Цитата:
Сообщение от Darkon
нет. Я инженер электронщик, не греются только перегоревшие устройства
|
Храбришься?
Еще и инженер?
Значит считать научили.
Лето, жара 40, на дороге пробка, двигатель нагрелся под стоху......
А в
инструкции к генератору написано .....
температура окружаюшего воздуха от минус 40 С° до плюс 45 С°......... Сколько градусов будет под капотом?
Отлично ОАО «ЗиТ» подстраховалось! ВАЗ просто инструкцию не прочитал прежде чем ставить гены на свои поделки.
Думаешь китайцы при изготовление статора и ротора использовали обмоточный провод с каким особо термостойким лаком?
На вид там обычный лак, а значит предел 105С, а если выше, то скорость старение изоляции увеличивается в геометрической прогрессии, неизбежное разрушение с вытекающими, верней выгорающими...
Млин, в этот вопрос лучше действительно не погружаться, а навалить большой и толстый болт. )))))
Древовидный вид