Эйфория давно улеглась) Просто у меня есть возможность ездить на корейце и на отечественной люксовой приоре и сравнивать. И хоть сколько ездий на корейце, а разница 100% во всем никуда не улетучится.
В Приоре чувствую себя трактористом, все органы управления тугие и невнятные, тормоза слабые, мотор не везет, шумно как в тракторе. Причем в свое время Приора мне больше Калины нравилась.
Приора без ЭУРа? По мне так педали в Калине более лёгкие нах не нужны.Круиза и АБС на моей нет,а посему дозировать усилие будет сложнее.
Соклубники пересевшие на корейцев от Хёнде-Киа,вы бы и о косяках производителя не забывали тут отписываться. Тут в своё время клубень одни розовые слюни по Верне пускал, а оказывается у неё очень серьёзный трабл с ЭУРом был (в Украине отзывали машины для замены),а он всё дифирамбы пел.
По мне так педали в Калине более лёгкие нах не нужны.Круиза и АБС на моей нет,а посему дозировать усилие будет сложнее.
Древовидный вид