Официальные фото Лада Калина второго поколения

[bobylev1]

дыра во весь бампер в р калине, это минус огромный как дизайн .

[Eвгeн]

Сообщение от VAZ_11193

99% солярисоводов с руками растущими их ж...
Ни на какие форумы они не ходят ибо ничего делать сами никогда не смогут.
Собственно потому солярис и покупается.

Ну про руки из ж это ты конечно загнул, как обычно. Большинство кто его купил, до этого ездили на Вазиках всех мастей и навыки конструктора-автослесаря были освоены невольно, как у меня например и на тот форум не хожу и в тех разделе не пишу, как писал здесь. А покупается Солярис потомучто люди хотят комфорта, качества и отъездить 3-5 лет не ковыряясь под машиной. Увы, но от Ваза ничего подобного так и не дождался, надоело экспериментировать, ушел от них, чему сейчас только рад.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от bobylev1

дыра во весь бампер в р калине, это минус огромный как дизайн .

Да нет там дыры Вам же сказали. В упор никто не видит! Сейчас сюда ещё кучу фоток вывалят)))

[UgyHel]

Сообщение от bobylev1

дыра во весь бампер в р калине, это минус огромный как дизайн .

Да ладно! Ауди-то не знают, и с десяток других производителей - тоже. И концент лада С купе которым все восторгались - прародитель.
И форд новую глобальную модель презентует - тоже видимо не знает

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2...2-img_0922.jpg

Добавлено через 30 минут

Сообщение от Eвгeн

отъездить 3-5 лет не ковыряясь под машиной.

Это можно было и на Калине-1 сделать. Сервисов гораздо больше, чем под любые иномарки. Никакой необходимости ковыряться самому нет. Жадность только, на ино не жалко, на ладу жалко ))

[Eвгeн]

Сообщение от UgyHel

Это можно было и на Калине-1 сделать. Сервисов гораздо больше, чем под любые иномарки. Никакой необходимости ковыряться самому нет. Жадность только, на ино не жалко, на ладу жалко ))

Дело не в сервисах. Дело в том, что практически любая ино требует к себе гораздо меньше внимания чем Ваз. А Калину я и так на сервисе чинил. Прошли те времена когда на коленке моторы перебирал)))

[Serm_16]

Евген, прошу не обижаться, поражает Ваша настойчивость..

[Alexey B]

Сообщение от Eвгeн

Дело в том, что практически любая ино требует к себе гораздо меньше внимания чем Ваз.

В своё время г-н Стелавин в своей автомобильной передаче на Радио Маяк вместе с госятми студии долго пытались: выяснить почему же 4-ое или 5-ое ТО на ФФ2 стоило 45 тысяч рублей, а это был то ли 2007 то ли 2008 год...

[max-sever]

Сообщение от UgyHel

И форд новую глобальную модель презентует - тоже видимо не знает

Вопрос в другом - как это реализовано. Верхняя и нижняя решетка визуально образует
правильную геометрическую фигуру, верхняя и нижняя прорезь образует единое целое.
На фотке "задолбали вы уже со своим Солярисом" тоже самое впечатление - логическое продолжение линий решетки радиатора (хотя тоже, практичностью не пахнет).

На Калине 2 интересная по своей конфигурации клиновидная решетка радиатора и огромное овальное окно в бампере. Нет впечатления единого целого.

Если на брать практичность в расчет.

Эдакое лоскутное одеяло, где каждый элемент в отдельности красив, а общего впечатление не возникает. Тоже и в салоне с дефлекторами вентиляции - по бокам круглые в середине прямоугольные.

[Alexey B]

max-sever, что будем теперь ещё и "разные дефлекторы" обсуждать? Уже всё мыто-перемыто!

[max-sever]

Я понять не могу, что Вас так раздражает?
Я привел пример своего восприятия. По большому счету, конечно, на максимальную скорость не влияет. Не спорю.

[UgyHel]

Сообщение от max-sever

Тоже и в салоне с дефлекторами вентиляции - по бокам круглые в середине прямоугольные.

Это уже столько раз обсуждалось... Почти все производители так делают. От Форда до Ауди с Мерседесом и прочими Тойотами, Маздами.
Складывается впечатление, что "докопаться не к чему".