Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.05.2013, 13:50   #11
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Архангельск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21213, 11173, navara
Сообщений: 200
Вес репутации: 15 Костя29 имеет великолепную ауру вокруг себяКостя29 имеет великолепную ауру вокруг себяКостя29 имеет великолепную ауру вокруг себяКостя29 имеет великолепную ауру вокруг себяКостя29 имеет великолепную ауру вокруг себяКостя29 имеет великолепную ауру вокруг себяКостя29 имеет великолепную ауру вокруг себяКостя29 имеет великолепную ауру вокруг себяКостя29 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Можно тоже спрошу, с пробега 4000 км и вот до сих пор 13200 км, есть одна не приятная особенность.

Как завел холодную машину (причем не важно на улице -30С или +18С) надо на ней очень аккуратно первые часы ездить. Потому что после часа езды двигатель можно заглохнуть при торможении на нейтралке, то есть разгон до 60 кмч, передачу в нейтраль и по тормозам - двигатель глушится, фары гаснут.

Через 1-2 часа езды все становится хорошо и двигатель уже не глохнет.

Вакуумник сосет или что еще может быть?
Костя29 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:14.