Узнать бы поточнее, чем на новой 16 кл. / 98 (видимо тот же приоро- ) от 16 кл. / 108 отличается, так может и не гнаться за самым максимумом, особенно если усиление чисто маркетинговое.
по железякам (поршня-шатуны и пр.) отличий не обещали. разница во впуске, якобы бОльшей наполняемостью повышают мощность и смещают полку момента к низким оборотам.