Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы

[android25]

Сообщение от авторевизор

Может у Вас ВУТ не работает также эффективно как у меня?

скорее всего) У меня тоже все мягко, самая мягкая из всех русских машин на которых я ездил)

[анафигамненик]

авторевизор, Ну я не езжу на калине,брал как то на денёк-потом калину знакомого гонял в сервис-на обоих педаль непривычно твердая-после моей автомобильки.Так что это сугубо мое мнение.Я думаю на всех исправных калинах ВУТ работает одинаково.

[авторевизор]

Сообщение от анафигамненик

Ну я не езжу на калине,брал как то на денёк-потом калину знакомого гонял в сервис-на обоих педаль непривычно твердая-после моей автомобильки.Так что это сугубо мое мнение.Я думаю на всех исправных калинах ВУТ работает одинаково.

Если подниметесь выше по высказываниям- мне не нравятся воздушные невесомые педали, все должно быть в меру... Хотя есть же авто с воздушными педалями, не было бы спроса- не было бы предложения... Сугубо моё личное мнение. И еще дополнение у меня Калина с АБС...

Я не считаю себя "супер-мега-пупер" водителем, тем не менее стараюсь прогнозировать ситуацию чуть-чуть вперед и соответственно тормозить или двигателем или плавно рабочими тормозами, так что тормоза Калины меня устраивают...

[Гагаринец]

Сообщение от авторевизор

стараюсь прогнозировать ситуацию чуть-чуть вперед и соответственно тормозить или двигателем или плавно рабочими тормозами

Это уход от темы. Кто и что старается предугадать - это к экстрасенсам, а нам нужны Тормоза - дотронулась нога до педаль - началось плавное замедление, а коль прижал педаль - будь добра Тормозить.
Есть режимы езды, где всегда применяется плавное замедление/торможения, но встречаются и экстренные ситуации. Так что - тормоза должны быть тормозами.

[Gorinich]

Сообщение от Гагаринец

а нам нужны Тормоза - дотронулась нога до педаль - началось плавное замедление, а коль прижал педаль - будь добра Тормозить

Первоначально после 21043 несколько раз народ пытался лбом лобовое попробовать на прочность - это я отвыкал от продавливания тормозов на классике.
Сейчас порой кажется "надо давить" - хотя иногда чуть резче нажмешь, так думаешь "ремни удержат". Так что тут "кто к чему привык" и "человеку всегда мало".

[Valeron74]

Совсем недавно на 99-ю ставил ВУТ Торгмаш http://sportcar.nm.ru/, ГЦ http://stinger-shop.ru/index.php?opt...category_id=40 и тормозные диски http://stinger-shop.ru/index.php?opt...category_id=75 Тормоза стали как говорят "небо и земля", педаль необычно мягкая, даже привыкать приходиться чтобы лобовик не попробовать на крепость. Думаю по такому же пути пойти и со своей Калиной. Можно ещё увеличить эффективность например вот таким способом: http://stinger-shop.ru/index.php?opt...category_id=76

[вив]

Сообщение от Valeron74

Можно ещё увеличить эффективность например вот таким способом: http://stinger-shop.ru/index.php?opt...category_id=76

кто-то ранее отписывался в этой теме, что ставил такие.

[Mr Eugene]

Сообщение от Gorinich

Сейчас порой кажется "надо давить" - хотя иногда чуть резче нажмешь, так думаешь "ремни удержат". Так что тут "кто к чему привык" и "человеку всегда мало".

+1
всегда заставляю пассажиров пристегиваться - иначе чуть зазеваешься и начинаешь тормозить по сильнее - так не пристегнутые пассажиры "летят" кто в спинки передних сидений, кто в лобовое... ушибы получали...
куда уж более тормозную систему - и эта работает с избытком... одно успокаивает - есть АБС и она не допускает блокировки колес на покрытии с низким коэффициентом сцепления...

[Гагаринец]

Кому много, а кому и мало - это всё личное, не относящееся к требованиям лидеров Автомира.

Если ТОРГМАШ пишет:
-Установка вакуумного усилителя «ТоргМаш», обеспечивает улучшение информативности и эффективности привода тормозов, как при служебных, так и при экстренных торможениях с одновременным снижением усилия на педаль тормоза до 50%, значительно сокращая тем самым время реакции автомобиля на действие водителя при торможении,

значит есть повод для модернизации и усилие на педали тормоза признано большИм.

Если у иномарок сила жима на педаль в экстренном торможении ниже, чем на Калине - значит на Калине нужно уменьшать усилие. Это не оспоришь.

Даёшь лёгкие педали на Калине.
Даёшь настоящие тормоза!

[ММГ]

Гагаринец, полностью согласен. После классики привык, считаю тормозит нормально, но когда сажусь на японку Примеру сына, при первых торможениях точно на лобовое кидает. Педаль у них намного мягче.