Цитата:
Сообщение от VAT57
на новых 16 клапанных двигателях про эту беду не слыхать
|
не знаю как на новых а на старых 16 клоп. движках обьемом 1.5 и 1.6, грызло ремни после замены только в путь ( значит как таковое смещение присутствовало)... эти случаи часто описываются на различных форумах, и у многих это решение отличается друг от друга, тоже "колдуют" с роликами ремнями и шкивами.
Вообщем говоря есть интересный небольшой пост о котором стоит подумать, по ссылке
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=283906
в которой подробно описано "внимательно осмотрел дистанционную шайбу, которая ставится под ролик натяжения ремня, и обнаружил(потом показал мне), что на ней
на заводе была сделана подклейка, - нашлепка из акрилового лака, толщиной в доли мм, которую неопытные механики при замене ролика не заметили и поставили обратно шайбу не так, как она стояла на заводе" вот этому я как ни странно готов поверить(ИМХО)
Древовидный вид