Прочитал на досуге половину ветки.... Все равно не могу поверить, что с бюджетом лям можно выбрать калину. В принципе машина ничего, с учетом цены четверка. ИМХО, за исключение. Редкого аскетично-практичного человека, причем с хорошими знаниями и раками в области ремонта и эксплуатации калина может оставить в удовлетворении. Самое главное достоинство калины- ценник. Но это достоинство постепенно теряется, ибо цены и так завышеные растут. В моей машине ниче тьфу тьфу не скрипит, но мелкая фигня типа лопанья шланга заднего омывателя, типа зависимости от силы ветра в бок, убогого багажника, вылетающего переодически бк с нави, этот онанизм с термостатом и убогие ОД и т.д. немного раздражает, авто напоминает полуфабрикат или тестовую версию с безобразным обслуживанием в придачу. Однако скорее всего при следующей замене авто выберу калину 2, тк ИМХО, лучше море ежегодно и не отказывать себе в других радостях жизни и ВАЗ, чем гольф, королла или Ларсер и русские дороги 365 дней в году. Говорить о том, что калина хуже соляриса, голого полуседана, логана, нексии или китайца ИМХО, неверно.
Древовидный вид