Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

[ввасилий]

Сообщение от anatoliy563

А если придётся снимать по каким-либо причинам вентилятор, то провода резать, а затем снова паять?

Если такая необходимость и возникнет может всего раз или два за весь срок службы авто.

[Nadya]

Сообщение от anatoliy563

резинка от трусов долго не протянет, но как сделать просто и надёжно?

anatoliy,
в 2009 г. закрепила разъем, обмотав медной проволокой D_0,8 мм. Проволока - это не резинка от трусов Вашей бабки. Не знаю проблем с разъемом вот уже почти 4 года.

[biarmy]

Сообщение от anatoliy563

резинка от трусов долго не протянет, но как сделать просто и надёжно?

Полимерный хомут тебе в помощь.

[Nadya]

Сообщение от biarmy

Полимерный хомут тебе в помощь.

Тоже верно, и даже более правильно.

[anatoliy563]

Спасибо всем огромное, медную проволоку диметром около 1 мм применить забоялся (хотя она и в лаковой изоляции), а пластиковый хомут не смог надёжно зацепить за рамку (папу) вентилятора.
Намереваюсь заменить полностью гнездовую часть разъёма (маму), примерно на такие (буду изобретать велосипед):

[Dr.Katz]

Коллеги!

У меня интересный (по крайней мере для меня) вопрос. На Калине 111960-033 (16 кл. 1.6л + кондиционер) при 97-98 градусах не включается вентилятор (основной). НО, увидев это и чисто по наитию жму клавишу включения кондиционера - начинают работать оба вентилятора (как и положено при работе кондиционера).

Вопрос: почему же тогда при достижении столь высокой температуры вентилятор охлаждения радиатора СОД не сработал (прошлым летом порогом для страбатывания были 92-95 градусов, ЕМНИП).

Заранее благодарен

[vovk]

Сообщение от Dr.Katz

Вопрос: почему же тогда при достижении столь высокой температуры вентилятор охлаждения радиатора СОД не сработал (прошлым летом порогом для страбатывания были 92-95 градусов, ЕМНИП).

В штатных прошивках первая скорость 101 (105)! Чего же Вы хотите?

[Dr.Katz]

Опять же, вопрос - а что у меня произойдет с мотором при преодолении этой температуры без включения вентилятора? (я реально в этих вопросах нуль)
Раньше же в 92-95 срабатывал...:(

Добавлено через 4 минуты
Извините, что не уточнил сразу - радиатор печки надо менять (антифризовые озера на полу), РБ вздут (просто сравнил свой и тот, что на каталожных фото). Надеюсь, что это имеет отношение к делу.

Добавлено через 1 минуту
Но в сибирские морозы тепло из печки валит уже при 70 градусах, а при рабочих 85 - воздух из печки горячий. ЭСУД BOSCH (если это имеет значение).

[ввасилий]

Сообщение от Dr.Katz

Надеюсь, что это имеет отношение к делу.

Ещё бы у тебя ЭБУ хана скоро.
Или перенёс?

[Dr.Katz]

Перетащил под полку. На самом корпусе ЭБУ были капли, но сам корпус закрытый (без вент отверстий). Перебоев не замечал. Но опять же, подчеркну - при включении кондея работают все вентиляторы, "нагибая" температуру до удобоваримых 85-87 градусов.