"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы
"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Результаты опроса: Переделали Вы двигатель под "безвтык"?
Да, по причине масложора	25	24.75%
Да, по причине загиба клапанов	17	16.83%
Нет, но собираюсь при появлении выше перечисленных дефектов	41	40.59%
Нет, и не собираюсь: меня всё устраивает	18	17.82%
Голосовавшие: 101. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

17.06.2013, 21:56

#11

Громозека

Освоившийся

Регистрация: 15.09.2010

Адрес: Тольятти

Пол: Мужской

Автомобиль: Лада

Сообщений: 153

Изображений: 6

Вес репутации: 2306 Громозека имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Цитата:

Сообщение от Alexo

просьба прояснить ситуацию

В 194 ГБЦ камера сгорания на 2 куб см меньше, чем в 12-й или 126-й ГБЦ. Поэтому при установке на 124-й или 126-й блок (в стандартном исполнении), степень сжатия резко увеличится. Чтобы избежать этого, необходимо доработать поршень на 124-м моторе, а на 1226-м заменить на безвтыковой поршень без вытеснителя.