Dimmy, да вряд ли...если кондер не включать, то все нормально СОД работает---доходит до 100 включается вентилятор, сбивает до 92-95, отключается....а вот при работе с кондером когда стоишь, то 104-105....хотя оба вентилятора крутятся...а в чем выражается старение тосола?а то пробег уже 54тыр , может пора заменить? и еще--когда по трассе едешь , то температура где то 80-81, то есть термостат рано открывается, но это же в данной ситуации не должно повлиять?если рано открывается на большой круг, то наоборот должно по идее быстрее охлаждаться?
Древовидный вид