Re: Ответ: Стук,хруст при езде и стоя.При повороте руля???
Парни у меня на Калине такая же ерунда. Выглядит это так. Попросил жену руль покрутить сначала в одну сторону потом в другую, а сам смотрел на стойку со стороны крыла. Получается следующая "картина маслом" когда крушишь рулевое колесо пружина поворачивается вместе с колесом, а потом как бы догоняет колесо и щелчки получаются. Как бы ее закусывает. Но я пока не добрался до разборки опорного подшипника. Быстрее всего что то с ним.
У меня тоже были подозрения на подшипники при повороте руля на месте, но оказалось что дело совсем не в них. Всему виной стали шаровые опоры, которые клинили и издавали характерные звуки
У меня тоже были подозрения на подшипники при повороте руля на месте, но оказалось что дело совсем не в них. Всему виной стали шаровые опоры, которые клинили и издавали характерные звуки
Надо было при повороте руля "щупать" пружину- подшипник опоры.
"щупать" шаровую - значит в шаровой. И шаровая еще помимо поворота обычно издает одинаковый звук при покачивании за крыло
марсиянин, заклинившую шаровую покачиванием не определишь, слишком малый ход и поворотами руля тоже, т.к. она после расклинивания встает на место и не издает никаких звуков, а щелчки и стуки возникали только на ходу при торможении и разгоне. мне на 2-х СТО со статоскопом не могли определить причину
марсиянин, заклинившую шаровую покачиванием не определишь, слишком малый ход и поворотами руля тоже, т.к. она после расклинивания встает на место и не издает никаких звуков, а щелчки и стуки возникали только на ходу при торможении и разгоне. мне на 2-х СТО со статоскопом не могли определить причину
Окончательную диагностику шаровой мы проводим при снятой стойке( а снимаем мы ее всегда).Надо взяться за тормозной диск с защитой двумя руками снизу и попытаться расшевелить узел где находится шаровая(Стойка снята!!!). Любой, даже малейший люфт, легко определяется, в том числе и зажатые шаровые, усилие сдвига поворотного кулака очень велико.И центр звука при страгивании всегда определяется. Способ покачивания и поворота руля тоже прекрасный способ, только один качает или крутит, а второй хватает шаровую снизу как за "коки". Если звук есть на ходу, он есть и при диагностике
Почему же так жестко? Никогда не ощущал себя обманщиком и деньги свои я зарабатываю честным трудом. Я занимаюсь ремонтом стоек и подвески. Первое , что приходится делать - это снимать стойки. И при снятых стойках проводить диагностику легче и достовернее. Надо быть большим бараном, чтобы слушать подвеску фонендоскопом или проводить диагностику катаясь на авто- вот это и есть развод на бабло: катаясь на авто прищуривать глаза и многозначительно заявлять , что это шаровая. ХА!
Почему же так жестко? Никогда не ощущал себя обманщиком и деньги свои я зарабатываю честным трудом. Я занимаюсь ремонтом стоек и подвески.
Самое главное, в диагностике, "набитая рука"...... а уж каким способом всяк по-своему делает
.....некоторые так и вообще тупой заменой всего по-очереди....за деньги клиента - типа а вдруг поможет
НЕ хотел, но видимо надо чуть подправить неправильно сложившееся мнение.
Есть люди с навязчивой идеей , что их пытаются развести
Так вот деньги, которые отдает клиент, состоят из цены на зап. часть и + исполненная работа. Надо хорошо понять, что в совокупе должно быть больше заработанных денег, а не денег за запчасть.
Деньги клиента не бесконечные, допустим он привез примерно 6000рублей. Если быть поумнее, то разводить его на шаровые будет только глупый автослесарь с синдромом менеджера. Потому , что только треть от заработанной суммы будет прибылью. ТО есть , например, от трехсот рублей будет только 100 рублей вырученными. А из ста рублей 50 р - хозяину и всего 50 вам за развод(хахахах) А от 6000 уже убыло прилично.
Чтобы заработать надо заниматься ремонтом( то есть мин. затраты на запчасти).
А диагностику проводить бесплатно всегда и при любом конечном результате. Большинство из них потенциальные клиенты. И свою работу надо рассматривать - как помощь людям...Всякая работа начатая на вранье, в итоге не продержится долго и вам в последствии будет стыдно
Линейный вид
