Mann, Bosch и прочий имопрт хороши. Но цена - не единственный их минус. Они фильтруют хуже наших, зато ДВС душат меньше. И желательно фильтр ставить с металлической сеткой, а импорта такого очень мало.
Лично я предпочитаю ставить наши фильтры и менять почаще.
Кстати, вчера сменил воздухан и салонник. Поменял Салют на Салют. За почти 11 тык он забит не сильно, так что в городе можно 20 тык катать спокойно.
У меня картина немного другая,в городе нахожусь %20 в основном трасса,фильтр на "легкой" бумаге предпочтительней-скорости магистральные мотор дышит получше. Нулевик смысла ставить нет= 5мановских ,цена комплекта "нулевика" в штатное место от 1000р до 1500р(фильтр+шампунь+масло).Mann 20тык. один отработал спокойно ездил в прошлое лето и по полям не один десяток км.-внутренняя часть относительно нового мало изменилась.Сетка на фильтре,защита от всасывания фильтрующего элемента и дп жесткость,я не парюсь на счет этого.Вполне устраивает манн,сейчас то же он стойт
Древовидный вид