Хана прокладки = 90% перегрев ДВС
перегрев ДВС = неисправности в системе охлаждения
неисправности в системе охлаждения = пробка с дыркой
в системе не создаётся давления и в районе цилиндров(там где температура выше всего) происходит кипение и парообразование и тепловой пробой прокладки ГБЦ.
При наличии исправной пробки давление в системе создаётся и температура кипения повышается.(т.е. жидкость закипит при большей температуре, а скорее всего и вообще не закипит.)
Ну как то так.