Моя новая К2

[Метальников Денис]

Сообщение от icemanss

такие заявления как минимум вызывают улыбку, особенно либо ваз либо >800 нет желания устраивать срач, но например лансер собранный в стране восходящего солнца под надзором императора даже в топовой комплектации стоит сейчас меньше 800, про астры, фокусы и прочих даже не вспоминаю.
А как безопасность в К2? а вопрос не раскрыт, но более чем уверен, что в отличии от тойже фабии, передняя стойка всё также складывается, руль уезжает. и против такого конструктива не попрешь, хоть бери К2 стандарт, хоть люкс, не помогут тут магнитолы с экранчиками. и по многим вопросам таже ситуация (это к вопросу не уступает). может быть не стоит так категорично К2 в лидеры сегмента до 800 выводить?

Не утрируйте и не перевирайте слова. Я говорил о том, что понты до 800 тысяч - дешевые понты. А у Калины совершенно другой ценовой сегмент. Насчет безопасности - я не видел ни одного официального теста, в котором передняя стойка Калины складывается, а руль уезжает. Существуют требования по безопасности, принятые в Европе и России. Это правила ЕЭК ООН. Им К2 и К1 соответствуют полностью и на скоростях, разрешенных в городе, защищают жизнь водителя и пассажира. И действительно стоит понять одно, что на скорости 90 и больше при лобовом столкновении имеет значение только одно - ты грузовик или нет - никакие подушки безопасности, никакие тесты и рейтинги не гарантируют сохранение жизни.