Неправильно написал журналист. Про защитную функцию, перевернул с ног на голову.
В калине клинит руль. Если им начинаешь крутить, когда ключ зажигания не повернут. Этакая защита от угона, что бы авто не укатили.
А на тест драйве возможно глюк случился, скорость маленькая, а руль крутили только так. Так что боятся не нужно, что на большой скорости руль заклинит и кинет под камаз. ЭУР тут просто отключается, и не взаимодействует с рулем.
А может журналисты, решили ключ зажигания в нейтральное положение повернуть, заглушили авто.
Древовидный вид