читайте внимательно, не делая скоропалительных выводов. он пишет о верхнем креплении заднего амморта. бублики с распорной втулкой. конструкция аналогичная жЫгуаровскому креплению переднего(вроде так) аморта.
а амортизаторы есть в любой современной легковой машине. аж целых четыре штуки... стойки это, али не стойки - дело лишь в названии...
Хорошо, в задней подвеске Приоры нету ничего от копейки, кроме одной шайбы.
Амортизаторы и стойки - это разные вещи, т.к. стока помимо собственно амортизации несет еще и несущие функции.
Про пассивную безопасность Lacetti вышеназванный аффтар тоже загнул, ибо, в жизни, она ей никогда не блистала. Rusdtp в помощь.
Дальше - двигатель у lacetti - одно сплошное больное место. Кроме "тихий" у него нету особых достоинств, а главный минус - прожорливость - просто так не лечится.
Древовидный вид