Неисправности генератора - 3

[Sitro87]

Думал, что дотяну до отпуска с техобслуживанием гены, но.... вчера вдруг завелся ехать с работы домой, а лампа заряда АКБ сначала замигала, а потом и не погасла, газовка не помогла, напряжение борт сети медленно начало падать с 12,4 и ниже, на улице -10 и темень. Спешно долетел до дома пока АБК тянул печку и ближний свет фар и в последнюю секунду перед парковкой БК штат заорал "Неисправность бортовой сети". Все....
Изрядно наплясавшись на морозе с ветром в поисках неисправности проводки, затяжки клем АКБ и предохранителей - просто не знал куда копать, плюнул и за три минуты снял весь генератор, взял его в охапку и побрел домой в тепло и на свет. Жаль сразу не прекратил свои страдания простым снятием гены. Всего то : ослабить натяжку ремня и открутить две шпильки и УРА - в тепло.

Вскрытие показало - раскрошилась одна щетка. И что делать? пришлось порыться по заначкам и найти японские щетки Осака что шли с перфоратором, шлифануть их под размер родных, предварительно выковыряв родные, вставить все в зад и припаять контакт шлейфа щеток к РН, ну и за одно полное ТО сделал с чисткой, разборкой, заменой подковы (на всякий случай) и прозвонкой обмоток.
Результат - один день полет нормальный, затрачено чуть более часа (без учета пляски на морозе).
А посему вопросик - может кто подскажет где можно разжиться наложенным платежом парой таких вот РНов калиновких, а то в магазах только УАЗовские и ну ни как не лезут..., а ездить на колхозе, хоть и качественно сделанном некомильфо.