Масло залитое на ТО-1 Shell 10W40 из бочки меня не устаривало. Очень быстро почернело, очень сильно меняло вязкость в зависимости от температуры да и двигатель на нем начал как то похрипывать. Основываясь на своем бурном опыте с различными маслами было решено не переплачивать и приобрести Лукойл Люкс 5W40 синтетическое масло в новой канистре как оптимальный по соотношению цена-заявляемое качество вариант, допуски и класс у него очень высокие.
Продолжение следует...
Я, конечно, могу ошибаться, но быстрое почернение масла свидетельсивует как раз о его хорошем качестве. 3 года ездил на Эссо ультра, чернело очень быстро, за 5 тык, но двигатель был в идеальном состоянии. Лукойл заливать не рискну, не из за его качаства, а из-за большой вероятности подделки. Уже напарывался на "жидкие сопли" вместо масла в канистрах лукойловских.
На ТО хочу залить синтетику Шелл 5W40, поэтому вопрос. В чём выражалось "...очень сильно меняло вязкость в зависимости от температуры да и двигатель на нем начал как то похрипывать.." И какой у Вас двигатель?
Древовидный вид