Ё-мобиль: не получилось

[sibold]

Сообщение от chem_s

Там "поршни" двигаются вперед, потом останавливаются и двигаются следующие (до того неподвижные).
Будет ли выигрыш по сравнению с возвратно-поступательным движением в классическом двигателе?

Потери, потери, а чего потери? Открой тайну.
Подозреваю, что потери энергии. Но неравномерно движущиеся части
механизма сами по себе потерь не вызывают. Если трение мало, то просто
происходит обмен энергией между его частями. Ну, замедляется поршень.
Останавливаясь, он сжимает газ перед срабатыванием зажигания.
Да, на сжатие тратится энергия, но это неизбежные потери, которые и у Ванкеля есть.
Да и возвратно - поступательное движение само по себе чем плохо в смысле потерь?
Там, конечно, есть недостатки, но они к потерям прямого отношения не имеют.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от chem_s

так что прогнозы дело неблагодарное

Да мы тут вроде мнениями обмениваемся.
Может, в чём-то ошибаемся.
Вот ты про "потери" в роторном движке чо-то путаешь.
Зато по навозу - верно, что-то писАли такое. Токо я это про Париж слыхал.