Электроусилитель руля

[Техник]

Dima. Что то мне подсказывает что Вы заблуждаетесь! Это незначительное пятнышко непонятного происхождения не может повлиять на работу блока и не является причиной отказа! Описаные Вами симптомы отключения, не характерны для такого рода "повреждений". Вы явно преувеличиваете указывая на Сильное окисление водой, оно невозможно по определению! Для разрушения изоляционного покрытия печатной платы, Вам понадобится как минимум электролит либо растворитель. Смею Вас заверить, что силовая часть блока (шины, ключи, дорожки, силовые провода) выполнена должным образом, и думаю даже наводнение не особо повлияет на её целостность. Вы не устранили причину отказа, вы её отсрочили! Полная разборка блока тому подтверждение! А нужно было всего лишь внимательно прочитать всю тему!

у меня с уселком была такая же фигня ...................... А сложно сам блок разобрать?

Если симптомы такие же, присоеденяйтесь к Dima, в двоём веселей читать! И тогда возможно у Вас появится рабочий, запасной ЭУР. (до 20-й страницы).

Поделюсь и я своей проблемой, пришлось завести двигатель без ремня генератора, на одном аккумуляторе. С тех пор не работает усилитель. Что могло так повлиять на его работу. Клемму минусовую скидывал минут на пять, не помогло.

Это очень печально, вы случайно руль в это время не крутили? Если предохранитель целый, и на контактах 2-х разъёмов питания блока есть напряженние (АМР разъём - вывод №1 +12в, вывод №7 масса), возможно Вам придётся снимать усилитель и соответственно сам блок! Отсоеденив его от редуктора снять 2 крышки, провести визуальный осмотр на предмет возможных повреждений с двух сторон печатной платы. По результам отписаться.

Кто подскажет, если снять ЭУР, скажем для отправки в ремонт,

VIP А может не всё так плохо? Виднеется надпись под ником Адрес: Ростовская обл.
Тыц мышом по сцылке... http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=3412&page=4

обороты перестали опускаться ниже 1500 ................ Как нибудь это может быть связано???

Не совсем понятно, было ли фактическое превышение оборотов? Если проблемы возникали с индикацией и Вы определили что прибор некоректно работает (неточные данные, вообще не работает, периодически отключается) отключение ЭУР возможно. Потому как, блок получает информацию с датчиков скорости и оборотов ДВС, отсутствие одного из этих сигналов неизбежно приводит к отключению.