Тут дело принципиальное, чем более точно кпп может поддерживать обороты макс. крутящего момента, тем теоретически лучше.
А вот здесь серьезный вопрос. Так как обороты МКМ вовсе не означают оптимизацию или экономию топлива. У 126-го МКМ на 4000-х, он обожрет на таких оборотах.
Древовидный вид