Задняя передача без синхронизатора, как и на 95% машин, поэтому включается хуже. Если у вас всегда затрудненно - нужно регулировать сцепление, оно "ведет" не полностью разжимая диск. И все равно небольшой звук, типа щелчка возможен. И лучше не ждать 3 или сколько-то секунд, а использовать двойной выжим сцепления, как делали раньше на грузовиках без синхронизаторов. То есть у вас например включена 1 передача, нажимаете сцепление и включаете нейтраль, отпускаете сцепление, можно быстро, но полностью, опять нажимаете и включаете заднюю. Это быстрее и гораздо эффективнее паузы в 3 секунды.
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
Древовидный вид