Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 05.11.2013, 08:53   #11
Забанен
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Орел
Пол: Мужской
Сообщений: 8,787
Вес репутации: 0 БорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
БорисbIч, У вас кстати нет "эффекта памяти", когда после D переключаешься на R если сразу отпустить педаль тормоза то машина ещё где-то 5 см проедет вперёд и только потом назад, лечится выдержкой паузы после смены режима где-то в 1-2 секунды. (нажал на тормоз, остановил авто, D -> R, ожидание 1-2 секунд, отпускаем тормоз и авто едет сразу назад) Встречал и у себя на Астре и на Авео (новом). (там и там автоматы производства SGM)
Пока такого не замечал.
А теперь небольшой отчет о субботней поездке на дальнее расстояние, если конечно 170км в один конец можно считать дальним расстоянием. В общей сложности накатал 348 км. Машинка на трассе очень понравилась рулиться хорошо не плохо набирает скорость, пробовал и обгоны, правда не с тапкой в пол, но нажимал на газ прилично почти до 5000 об/мин раскручивал движок, правда это было не долго, так как автомат сам переходил на повышенную и обороты падали. Работа автомата мне понравилась, есть конечно некоторые моменты, где он подтупливал, но может это из-за того, что я сильно не нажимал на газ, а так в целом очень хорошо. Максимальную скорость которую получилось развить, а я старался держать не более 109 км/ч, 128, при чем было даже немного в горку, расход по трассе составил примерно 7,5 литра. Одним словом Кобальт со своей задачей справился отлично, ехать было приятно, в машине тихо. Единственное, что по началу как то напрягало, это то, что уставала правая нога, но на обратном пути чуть приподнял сиделку, устроился поудобнее и все было хорошо!
Да, что еще понравилось в Кобалье, это как работает обув стекол, очень быстро убирает запотеваение, на Калине приходилось пользоваться кондиционером и еще очень понравилась работа дворников и стеалоомывателей, которые разбрызгивают жидкость, душем, а не поливают струей, как в Калине и дворники работают мягко без скрипа. А вот бачок с омывайкой у Калинки был больше и расположен удобнее, он позволял видеть уровень жидкости, в Кобальте все это спрятано где то глубоко и сколько там осталось омывайки понять сложно, приходиться догадываться по напору выливаемой жидкости.

Последний раз редактировалось БорисbIч; 05.11.2013 в 10:36..
БорисbIч вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:28.