ВНИМАНИЕ прошу обратить внимание на совмесную работу калиновских прошивок на базе I201СО58 и БК Штат(возможно что не всех Штатов поголовно), Возможен перегрев двигателя !!!! ,косяк на 99,99% исходит от Штата и заключается в том что он не разрешает ЭБУ включать карлсона при достижении температуры его включения , при отсоединении К-линии работоспособность востанавливается и карлсон включается при температуре забитой в прошивке, при подключеной к Штату К-линии включение не происходит не по температуре установленной на БК ни по забитой в прошивке.
Так же для любознательных сообщаю что в СО58 управление с К-линии диагностическими программами для включения карлсона происходит по 2 вентилятору видимо поэтому и получается казус.Проверено что с СО56 и СО57 таких неприятностей нет.
Производители давненько не посещали этот форум.Обращу их внимание. Форум производителя: http://www.shtat.ru/forum
Последний раз редактировалось Вячеслав Юрьевич; 24.09.2008 в 00:10..
Древовидный вид