В теме так и не ответили, а по данной ссылке однозначного ответа нет.
За счет чего в данном ЭУР обеспечивается регулировка червяка от продольного люфта?
Как сидит на валу ведомая шестерня, с зазором или через фрикцион, ведь руль можно поворачивать, когда двигатель заглушен, при жестком соединении шестерни с валом руль заклинило.
На фото стрелками показаны узлы усилителя.
Древовидный вид