Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

[VAZ_11193]

Реально самое опасное из этого всего это разряженный аккумулятор на морозе от -20С и холднее.Кислота при разряде превратилась в воду со всеми вытекающими последствиями.
Зимой при постановке машины в гараж он будет заряжен (по статистике) примерно на 70%.

Современные аккумы легко держат заряд по полгода (клемма бортсети снята разумеется) но катастрофически не любят глубокого разряда "в ноль".

По хорошему в гараже нужен зарядник.
Пару часов подзарядить не помешает или лучше автоматический(орион,кулон).
Включил , завтра пришел выключил.

В средине зимы повторил процедуру.