В К1 такой проблемы не было. Ездил в сильнейшие ливни и ни одной капли. Двери на К2 аналогичные. Похоже что на заводском штампе за годы работы ушли немного размеры и как результат дверная рамка получилась чуть не дожата.
У меня пока не текло, но видно что уплотнитель в районе верха лобового стекла не прижимается к двери и воду останавливает внутренний уплотнитель.
Это не проблема, будет время сделаю. Варианта два, или выгибать рамку двери или отгибать металлические лепестки на которых сидит уплотнитель.
Древовидный вид