Прошел ТО-2 в Пенза-авто. В целом остался доволен работой, всё, что просил сделали. Приехал со своими расходниками (Моторное, трансмиссионное масло, масляный фильтр). Из минусов долго ждал, записался на одно время, а машину загнали в бокс только через 1,5 часа. Сделали запись, что со своим материалом, т.е. по ДВС и КПП получается гарантии нет, а тут еще инженер по гарантии сообщил, что синхронизатор 2 скорости "загибается", но ремонт возможен только когда совсем "помрёт" Пока данному дилеру поставлю 4, претензий особых не возникло, но цены там кстати повыше других.
Итого: ТО-2 +замена масла+мойка - 2652 р.
Расходники: 2110р.
Масло Petro-Canada 5w-30 п/с
Трансмиссионное масло Addinol 75w-90 п/с
Фильтр масляный Champion
P.S. это скорее нужно уже в теме ремонта писать - может обратиться на СТО по поводу КПП, пока совсем не сломалась?
Доверился продавцу, брал в "одном магазине на Калинина".
Вроде как на зиму, на лето сменю всё же на 5w-40. А чем 30 грозит, хотя сам читал, что 40 лучше для наших двигателей?
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
а как он определил, что синхронизатор загибается? разбирал? ))) не бери в голову. Это он специально проверил тебя...
Вроде как хруст при переключении с 1 на 2 передачу, проверяльщики блин
Последний раз редактировалось Astronaut; 10.12.2013 в 23:54..
Вроде как хруст при переключении с 1 на 2 передачу ...
Еще 2-ск. должна начать плохо втыкаться, а вот как начнет "выстреливать" в нейтралку, тогда и езжай на гсто )) Кстати, пока я ждал месяц 1и2 в сб. понял, что и без 2ск. можно легко обходится )) В СуреЛада классно мне кпп по гарантии сделали - все плавно, мягко переключается, так, что советую если что к ним обращаться ...
Пока данному дилеру поставлю 4, претензий особых не возникло, но цены там кстати повыше других.
Комбинированный вид
