Внимание! Термостат! Часть 4

[keri]

Сообщение от cie

ween 181-0064 в крышку ПРАМО без доработок войдет?

У Прамовставки есть шторка, которая не дает ОЖ пройти мимо капсулы. У томсона и лузара в корпусе проточка для направления жижи через капсулу.
Просто вставлять WEEN в Прамо нежелательно. Надо поколдовать: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=16

[VAZ_11193]

Сообщение от keri

У Прамовставки есть шторка, которая не дает ОЖ пройти мимо капсулы. У томсона и лузара в корпусе проточка для направления жижи через капсулу.
Просто вставлять WEEN в Прамо нежелательно. Надо поколдовать: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=16

У меня прамовская вставка без шторки.
Проблем типа долгого прогрева не заметил , хотя со шторкой наверняка быстрее будет.

[IGORE4EK161]

прогоним глянем ща у нас +1 так что и печка не нужна

[keri]

Сообщение от VAZ_11193

У меня прамовская вставка без шторки.

Так ты же, вроде, в корпус томсона вставил её, а там шторка не нужна.

Добавлено через 3 минуты
Да и сам говорил, что она какая-то "старая".
Не надейся, совдеповскую на калину не найдешь

[VAZ_11193]

Сообщение от keri

Так ты же, вроде, в корпус томсона вставил её, а там шторка не нужна.

Добавлено через 3 минуты
Да и сам говорил, что она какая-то "старая".
Не надейся, совдеповскую на калину не найдешь

Ну да.
В корпус томсона.
Прамо старого образца.
Я их долго разглядывал старого и нового.
Крышки абсолютно одинаковые.
Вставки тоже но старая без шторки.
Маркировка ПРАМО была на всех деталях.

А что корпус прамо отличается от томсона?
Судя по фоткам только выборка под шторку.
Или не только?

А , проточка еще есть.

[КалинаVod]

Живу в Сибири в сильные морозы салон долго прогревается в машине не очень комфортно...До -10...-15 тепло хорошо,после не комфортно.Термос исправен по утрам ничего не булькает,крышка РБ новая,тосол никуда не уходит уровень стабильный.
Прошлые машины у меня были очень жаркие,там переделывал всю систему охлаждения заново всё менял сразу комплексно.Но делал осенью в гараже друга когда еще тепло было.Зимой сейчас заниматься глобально Калиной нет ни времени ни желания ни финансов.

Хотел спросить подпиливал ли кто термоэлемент Калины?Как мне рассказывал парень достаточно 0,6-0,8мм снять со стержня чтобы температура открытия термостата стала не 83-85 градусов штатных а 90-92.Из минусов говорит летом мотор почти всегда у отметки 95-100 градусов...Но у него нет кондиционера он не парится,у меня кондиционер есть. Накрайняк можно так же весной ставить свой родной термостат.Кто что думает и кто нибудь такое проделывал?

[Cheepoos]

Сегодня сделал трепанацию термоэлементу - вот одна из причин выхода из строя. А вещество похожее на припой озвученное в предыдущих постах оказался воск, он просто через разрыв в резине попал в пространство под штоком.

[VAZ_11193]

Сообщение от КалинаVod

Живу в Сибири в сильные морозы салон долго прогревается в машине не очень комфортно...До -10...-15 тепло хорошо,после не комфортно.Термос исправен по утрам ничего не булькает,крышка РБ новая,тосол никуда не уходит уровень стабильный.
Прошлые машины у меня были очень жаркие,там переделывал всю систему охлаждения заново всё менял сразу комплексно.Но делал осенью в гараже друга когда еще тепло было.Зимой сейчас заниматься глобально Калиной нет ни времени ни желания ни финансов.

Хотел спросить подпиливал ли кто термоэлемент Калины?Как мне рассказывал парень достаточно 0,6-0,8мм снять со стержня чтобы температура открытия термостата стала не 83-85 градусов штатных а 90-92.Из минусов говорит летом мотор почти всегда у отметки 95-100 градусов...Но у него нет кондиционера он не парится,у меня кондиционер есть. Накрайняк можно так же весной ставить свой родной термостат.Кто что думает и кто нибудь такое проделывал?

Лишние 10 градусов не особо повлияют на тепло.
До них еще догреть надо.

Можно переделать на СОД Гранты.
Там "верхний" термостат и малый круг идет полностью через отопитель.
Походу для полярников разрабатывали.
Встречал тему про такую перделку.

[Alex707mrg]

Сегодня поставил в сборе "лада", температура 90 держит.

[КалинаVod]

Про подпил термоэлемента сказал парень с Вазовского магазина,руки у него с правильного места,не доверять оснований нету,он кстати с нашего форума,тоже Калиновод,тоже 8 клапанная,говорит в калине после подпила можно стало передвигаться вплоть до -30 в одной футболке,в машине ташкент.Раньше у него была 12ка,то же самое делал в ней,и друзьям знакомым не один десяток машин так же довел до ума,кому совета хватало,кому делал сам...

Про СОД гранты не знаю ничего,будет время изучу.Но чувстую заниматься переделкой не смогу,гаража свободного нету.А на морозе переделывать что либо это садо-мазо.Термостат вполне можно поменять(подпил сделать),оставить заводской на лето а новый купленный за 350р подпилить,поэтому хочу обойтись малой кровью,а к следующей зиме уже быть готовым на все 100%,переделать СОД калины и возможно вкрячить бошепомпу на печь для увеличения циркуляции,сделать гидрозатвор,и патрубки подводящий с отводящим поменять местами чтобы воздуха в системе никогда не было...