Ответ: Кто поставил 8-ю рейку на Калину дайте комментарий.
Вкоряченая рейка была б/у и застучала через 1000км после установки. После этого была установлена новая рейка SS-20 2108. Она загремела через 500км. Представитель фирмы на их форуме сказал, что рейки необходимо регулировать после такого пробега. Я её подтянул - люфты пропали и вот уже пару месяцев она меня не беспокоит. НО! Что-то всё равно продолжает стукать и щелкать при вращении руля. Хотя при дёргании рейки за тяги никакого люфта не замечается. Я пока забил на эти стуки и жду когда они наружу выйдут (задолбался искать).
Немного не понял насчет "тяжелее". ИМХО рейке вообще пох на каком из тазов стоять, они все примерно одинаковы по массе. Что касается удобства - да, мне с 8-й рейкой больше нравится, руль хоть и немного но стал острее.
Ну вот на прошлых выходных тоже вкорячил восьмую рейку.По поводу карданчика-идеально подошол от приоры-как будто так и должен стоят так что мутить с десятым сложнее и дороже.Есть проблема с рулевыми тягами-очень длинные.Развальшик сказал что надо укорачивать примерно на 10мм обе.Кстати оборотов столько же как и было-4 может потому что купил не заводскую а импортную?Руль стал на месте крутиться легче а в движении чуть туже.Вобщем смысл заморачиваться есть но надо быть готовым к определённым трудностям.
Ну вот на прошлых выходных тоже вкорячил восьмую рейку.По поводу карданчика-идеально подошол от приоры-как будто так и должен стоят так что мутить с десятым сложнее и дороже.Есть проблема с рулевыми тягами-очень длинные.Развальшик сказал что надо укорачивать примерно на 10мм обе.Кстати оборотов столько же как и было-4 может потому что купил не заводскую а импортную?Руль стал на месте крутиться легче а в движении чуть туже.Вобщем смысл заморачиваться есть но надо быть готовым к определённым трудностям.
Про приоровский карданчик не знал - спасибо за наводку. Каталожный номерок его не подскажешь?
По оборотам - у меня было примерно 4.1 оборота с родной рейкой, с 8-й стало 3.7.
Re: Ответ: Кто поставил 8-ю рейку на Калину дайте комментарий.
Цитата:
Сообщение от RUSлан
Вкоряченая рейка была б/у и застучала через 1000км после установки. После этого была установлена новая рейка SS-20 2108. Она загремела через 500км. Представитель фирмы на их форуме сказал, что рейки необходимо регулировать после такого пробега. Я её подтянул - люфты пропали и вот уже пару месяцев она меня не беспокоит. НО! Что-то всё равно продолжает стукать и щелкать при вращении руля. Хотя при дёргании рейки за тяги никакого люфта не замечается. Я пока забил на эти стуки и жду когда они наружу выйдут (задолбался искать).
Немного не понял насчет "тяжелее". ИМХО рейке вообще пох на каком из тазов стоять, они все примерно одинаковы по массе. Что касается удобства - да, мне с 8-й рейкой больше нравится, руль хоть и немного но стал острее.
попробуй подергать колесо, может буть это ступичный подшипник. подшипник начинает люфтить в ступице и разбивает ее внутри, я в трёх сервисах был никто не мог найти , чё за стук, начал менять все набум и нашел причину
Комбинированный вид
