У меня уже за 20 л. расход при ср. срокости в 13 км/ч которая уменьшается ))) Но у нас реальные пробки, выехал со двора и встал, а дальше по 2-5 метров старт-стоп.
Заметил такую хрень - оставил недавно машину на стоянке - расход БК показывал 19,4, после утреннего автозапуска на 10 минут, когда сел в машину расход БК показывал уже 20,2 л. Итого - 0,8 литра за 10 минут ппц ))
По поводу обкатки, как многие говорят, что расход значительно уменьшится - все это хрень полная. В июле 2012 года покупал с а/салона новую ЛК1, так во что во время обкатки, что после 5000 км расход не менялся, помогла только прошивка от Паулюса (др. небыло возможности пробовать) на Евро2.
Про свою ЛК2 скажу 100% аналогично. Нихрена не изменится расход и после 5000км пробега, как был 12 литров летом, так и будет, при ср. скорости в 14-16км на АИ 95, просто она будет еще более приемистой. Как только пойдут массово отзывы про прошивку ЭБУ на 1,6 АКПП, сразу перешью на Евро 2. Пока отзывов очень мало, подождемс.
Добавлено через 5 минут
Это тупо сброс ошибок, так можно и Штатом скинуть, я о др. думал, когда спрашивал.
Цитата:
Сообщение от lecgo
Как только пойдут массово отзывы про прошивку ЭБУ на 1,6 АКПП, сразу перешью на Евро 2. Пока отзывов очень мало, подождемс.
А разве прошивки от гранты с АКПП с таким же двигателем не подходят? Заходил на ихний сайт - отзывы положительные.
Уж прям такая жёсткая? Вот смотрите, две машины стартуют одновременно, одна газует на полную с пробуксовкой уходит со старта, другая плавно разгоняется и едет неспеша. Первая машина тормозит на всех светофорах на красный и снова резко ускоряется на зелёный, второй машине везёт, она проскакивает на все зелёные. В итоге к финишу приезжают одновременно, т.к. второй машине постоянно везло со светофорами. Средняя скорость у них одинаковая, т.к. они выехали одновременно и приехали одновременно (т.е. прошли одинаковое расстояние за одинаковое время). Как думаете будет ли у них одинаковый расход?
Внимание вопрос: вот при таких условиях при равном пробеге и равной средней скорости будет ли расход одинаковым?
Эти факторы никто не отрицает. И всё же при одинаковой итоговой средней скорости у таких разных гонщиков значения среднего расхода будут отличаться незначительно (+- 0,5 л). А вот если у одного средняя скорость 19 км/час, а у другого 30 км/час, то показатели среднего расхода будут отличаться значительно. Там и литр и полтора вылезут.
Даже не ИМХО. http://goran-nn.narod.ru/vaz2114/vaz_fuel_flow_3.gif
И всё же при одинаковой итоговой средней скорости у таких разных гонщиков значения среднего расхода будут отличаться незначительно (+- 0,5 л).
Это если сравнивать движение по трассе при одинаковой средней скорости, но в одном случае по ровной местности, а в другом по холмистой (дорога с горки на горку) - тогда разница будет пол-литра. А в городском цикле чуть тапку притопил от светофора до светофора - считай, литр сверху. Кому повезло, в "зеленую волну" попал - литр минусуем. А разница в средней скорости при этом если и будет, то в пределах 1-2 км/ч. Так что, средняя скорость применительно к расходу без учета манеры езды дает нам чуть больше, чем ничего.
Это если сравнивать движение по трассе при одинаковой средней скорости, но в одном случае по ровной местности, а в другом по холмистой (дорога с горки на горку) - тогда разница будет пол-литра. А в городском цикле
Без разницы в каком цикле. Если мы говорим не о разовых наблюдениях, а долгосрочной мониторинге. Попробуйте не обнулять БК тысячи 4-5 километров. Тогда все эти разовые наблюдения суммируются. Допустим сегодня у Вас
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
чуть тапку притопил от светофора до светофора - считай, литр сверху
А завтра
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
повезло, в "зеленую волну" попал - литр минусуем.
За длительный период эти минусы и плюсы нивелирются, и Вы получите нормальный средний расход, коррелирующий со средней скоростью.
И тогда придёт понимание, что
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
средняя скорость применительно к расходу без учета манеры езды дает нам
гораздо больше, чем изучение манеры езды владельца авто.
andrey.vladimirowitch2012, моя средняя скорость что-то дает исключительно мне. Да, мой "средний" режим движения из года в год практически не меняется и составляет примерно 70% - трасса (скорость не более 90 зимой и не более 110 летом), 10% - поселок (скорость 40-60 км/ч, без пробок и светофоров), 10% - убитая в хлам дорога (20 км/ч), 10% - жилая зона (20 км/ч). При этом средняя скорость выходит около 35 км/ч (летом чуть выше, зимой чуть ниже). Если я при той же средней скорости замечу у себя рост расхода топлива - это, безусловно, повод насторожиться. Однако, какое тут можно провести сравнение с такой же Калиной моего друга, который при той же средней скорости имеет режим движения примерно 90% поселок и 10 трасса? Для сравнения, у него средний расход при заданных условиях на 2 (два) литра/100 км/ч выше. Двигатели одинаковые, обе машины исправны. При замере расхода в одинаковых условиях (например, вместе 50 км. по трассе с одинаковой скоростью, расходомер предварительно сброшен) показывают практически одинаковые результаты (разница в пределах 0,1 л/100 км).
Вывод - сравнивать мою среднюю скорость с чьей-то еще без учета режима движения - бессмысленно. Доказано практикой. Даже не ИМХО
P.S. Мерить расход топлива за пробег 4-5 тыс. км. мне даже в голову не придет. Даже если вдруг расход по причине какой-то неисправности резко возрастет, изменения при таких замерах будут заметны очень нескоро. Поэтому я обычно езжу практически до "лампочки", заливаю полный бак и после заправки сбрасываю показания расхода. Вот так можно проследить и сезонные колебания расхода топлива, и влияние, к примеру, новой резины... А замеры за 5000 км. - это как средняя температура по больнице, включая морг. Но это уже ИМХО.
штатный БК нормально вычисляет только по трассе при скорости 90 кмч, при этом он должен быть обнулен! все остальное ахинея и припадочные судороги владельцев - имхо
При этом средняя скорость выходит около 35 км/ч (летом чуть выше, зимой чуть ниже).
Средний расход не указали. Вопрос: при такой скорости Ваш средний расход от показателя 7,8 л/100 км отличается намного?
А у друга средняя скорость тоже 35 км/час или приблизительно? Хотя Вы написали, что "точно". Но сомнения насчет точности есть. За какой пробег? От заправки до заправки?
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Мерить расход топлива за пробег 4-5 тыс. км. мне даже в голову не придет
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
А замеры за 5000 км. - это как средняя температура по больнице, включая морг.
Следовательно, все что касается усреднения показателей за длительный период наблюдений - это только умозаключение. Так? Опыта подобного у Вас нет.
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Поэтому я обычно езжу практически до "лампочки", заливаю полный бак и после заправки сбрасываю показания расхода. Вот так можно проследить и сезонные колебания расхода топлива, и влияние, к примеру, новой резины...
Более того, я записывал ВСЕ показатели БК, включая температуру воздуха и время пробега. Так мониторировал 19 тыс. км пробега. Сосчитал чеки с заправок, разделил пробег на время в пути и потраченное топливо на пробег. От расхода по чекам расход, вычисленный по приборке отличался не намного. Потом поставил штат Х1 -Му. Откалибровал. чтобы совпадал с показаниями компа на приборной панели. Приборку теперь не обнуляю, а обнуляю штат Х1 после каждой заправки, так как установил ГБО.
Таким образом проводил измерения обоими способами, и о каждом могу судить НЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИ.
Предполагаю, что для Вашего авто актуальны такие показатели:
Ср.
ск. Зима Лето
29 8,3 8,0
30 8,4 8,2
31 8,5 8,3
32 8,4 8,2
33 8,3 8,2
34 8,2 8,1
35 8,1 7,8
Если отличаются больше чем (+-0,5 л), а диспут был именно об этих +-0,5 литрах, пожалуйста, отпишитесь.
С уважением
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от oapv
штатный БК нормально вычисляет только по трассе при скорости 90 кмч, при этом он должен быть обнулен! все остальное ахинея и припадочные судороги владельцев - имхо
Показатель затраченного топлива с чеками с заправок, как ни странно, совпадает. Нет?
Или всё же - ахинея?
__________________
здравствуйте долго
Последний раз редактировалось andrey.vlad; 22.12.2013 в 19:55..
andrey.vladimirowitch2012,
Ну, по порядку:
- Сначала по поводу сравнения с Калиной друга. Принцип замеров одинаковый (от заправки до заправки), средняя скорость совпадала не точно (+-2 км/ч), но разница скорости не соотносилась с разницей расхода по Вашей таблице. Т.е., скорость +- 2 км/ч, расход +2 л. (а не +- 0,5 л максимум, как должно бы по Вашей теории). Иногда (пару раз, когда ехали куда-то вместе на двух машинах) замеряли средний расход в одинаковых режимах за поездку. Тут - совпадение показателей на обеих машинах (+- 0,1 л.). Это я к тому, что подозревать его автомобиль в неумеренном жоре топлива оснований нет.
- по поводу замера на 5000 км - я же специально указал, что это лишь мое мнение. Такой сомнительной полезности опыт приобретать не собираюсь, потому предмета для обсуждения не вижу.
- На вопрос об актуальности приведенной Вами таблицы для моего авто ответить не готов. Я таким детальным мониторингом не занимался, дневник не вел. Собственно, сбрасывать расход после каждой заправки привык, когда проверял расчетным методом точность показаний штатного вазовского БК по расходу. Показания счел для себя достаточно точными (при систематической заправке на одной и той же АЗС - максимальная разница между БК и расчетным расходом 0,2 л/100 км.), поэтому далее стал руководствоваться исключительно БК.
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
Если отличаются больше чем (+-0,5 л), а диспут был именно об этом, пожалуйста, отпишитесь.
Собственно, вот это интереснее всего. Если допускается вилка по расходу в 1 л., то, к примеру, получается, что при 35 км/ч зимой может быть от 7,6 до 8,6 л/100 км? Тогда вообще смысл таких измерений и сравнения? Вилка в 12% - это же пропасть, в такую погрешность и подтекающий бензопровод может вписаться. С учетом данной погрешности, могу точно сказать, что в приведенную таблицу моя машина впишется.
все справедливо при пробеге на более менее нормальные расстояния при соответствующей скорости! все остальное полная ахинея!
По моим наблюдениям, чем меньше средняя скорость, начиная где-то с 20, а так же чем больше стоянок с заведенным двигателем, тем больше штатный показометр завышает расход.
Линейный вид
