Продолжение темы "В ожидании сарая"

[Elenge]

Сообщение от вюв

Если что-то случиться с узлами ГРМ (ремень, ролик, помпа), то под капотом может случиться "сталинград", точно также как и на 16v. Так что ты не расслабляйся, но и не паникуй по этому поводу, просто знай.

Скажи, в Яхроме много Ларгусов на стоянке? Не обращала внимания?

Я это знаю, но именно техническое обслуживание ( а не кап.ремонт) 16 кл всегда было дороже. На счёт именно этого двигателя пока не знаю, жизнь покажет))
Ларгусами не интересовалась, но вы можете им позвонить спросить))
Я всю Москву обзвонила в поисках "нормы-магмы", нет ни где. А там 6 штук! Из них одна (уже моя) была с ПТС. Всю информацию дали по телефону, без обмана.
Могу вам рекомендовать менеджера Илью. очень приятный и честный мальчик.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Владислав357500

Это мудро - ведь книжки дураки пишут
Можно ещё и масло не менять, а просто доливать.

Книжки читаю всегда, а вот слепо следовать "рекомендациям" считаю можно тогда, когда сам ни "бе", ни "ме", или некому авторитетному подсказать))

На Нексии, напримем, последние годы рекомендуют ремень ГРМ менять в 40 тыс, а не в 60 как раньше, и чего? А всё потому, что появились парочка несчастных, у которых он порвался раньше. Зачем гарантийно бесплатно ремонтировать бракованную машину, если можно прописать всё "с ого-го" каким" запасом и пусть владелец сам платит на обслуживание? На обоих Нексиях меняла ремень в 70 тыс, они были как новые.

Добавлено через 3 минуты
Владислав357500, и ещё добавлю:
у меня в общей сложности было 5 вазовских машин (включая первую Калину) +1 Нива-Шевроле. И уж стоит ли регулировать на новой клапана я как-нибудь разберусь)) Ни на одной не сохраняла гарантию и ттт по гарантии обращаться необходимости не было.