Цитата:
Сообщение от ABC_lights
На 5w маслах при любых раскладах не выполняется условие это т.к. вязкость на проворот при -35 они уже в лучшем случае имеют около 7000, это в очень хорошем случае, в такую t (напомню - -35) на момент пуска даже нулевка
|
Цитата:
Сообщение от Silence63
ну лукойл полусинь 5w40 действительно масло очень хорошо переносящее зиму, у него CSS почти как у мобил1 0w40
|
У масел 5w CCS при
-30 порядка 4000-6000 мПас. А при -35 MRV к 25000-30000 мПас стремится.
У 0-ок CCS при -30 около 2500-3000 мПас, а при регламентных -35 около 6500 мПас.
У п/с Лукойл Люкс 5-40, действительно, при -30 показатель около 4000 мПас, но при более низких t динамика загустевания выше, чем у чисто кряковой синтетики. Ну а с 0-ками это масло сравнивать вообще некорректно.
Я верю, что при -35 и ниже можно запуститься после нескольких дней простоя. Но сухое трение будет достаточно долгим, что совсем не на пользу общему ресурсу ДВС. Так что при сильных морозах все-таки стоит разориться на 0-ку. А вот до -30 на 0-ках кататься смысла нет. Разве только на старом авто для облегчения работы АКБ и стартера.
Древовидный вид