Едет,то она едет,только ест 20% мощности дрыгателя,нужно как минимум не менее 150 кобыл,что бы не тупила(но это я так утверждаю только по своему опыту)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
balakin, газ в пол, кондей отключается и вся мощность идет на колеса. Это в крайне необходимых случаях. Даже на 1.4 с полным салоном и с постоянными разгонами и торможениями с кондюком ехать комфортнее, чем без кондюка. Хоть и лето было короткое, но я за кондей обеими руками. А лучше за климат, чтоб не крутить ничего.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Едет,то она едет,только ест 20% мощности дрыгателя,нужно как минимум не менее 150 кобыл,что бы не тупила(но это я так утверждаю только по своему опыту)
откуда 20%? а чего не 90%? вы юзали 8 кл с кондеем? у меня стоит фрост и машина едет с ним более чем. чем заявлять что нить подобное надо самому это попробовать..
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Вообще люди не понимают я смотрю прелесть старого 8v с кондеем в отличие от новодела с облегченкой, нет вам ни мозгопарки с помпами-роликами, ни комплектов грм по 3000-3500 р. - это тоже дорогого стоит. Эта машина в плане самостоятельного обслуживания на долгий срок - прелесть, автоваз неспроста люксы на них не делал с полным комплектом ништяков - никому тогда 1.4 не нужен будет.
Комбинированный вид
