Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[Гагаринец]

Alexandrusss, отрегулируй грамотно зазоры клапанные - это первостепенно.

[Коновал]

Сообщение от Гагаринец

отрегулируй грамотно зазоры клапанные - это первостепенно.

Тоже думаю, что клапана!

[Alexandrusss]

простите мне мою не образованность, но почему именно клапана, ведь после сброса ошибки проблема исчезает.

[Nadya]

Сообщение от Alexandrusss

ведь после сброса ошибки проблема исчезает

Исчезает не проблема, исчезает информация в контроллере о наличии проблемы.

После сброса ЭБУ опять получает сигналы от "больного участка", пытается как-то на них реагировать и какое-то время ему это удается, но "импульсы боли" накапливаются и, если их количество начинает превышать некоторый порог, система принимает решение не насиловать проблемный механизм. И отключает топливоподачу в проблемный цилиндр, снова зажигая сигнал "Проверь Двигатель".

Физические недостатки путем амнезии ЭБУ (или его перепрошивки) не лечатся.