Я тоже, но факт на лицо, два верховных суда верховный и верховный арбитражный дали два взаимоисключающих определения, по поводу износа, а так как двух разных толкований одного и того же закона не может быть, суды стали решать кто во что горазд, фактически убивая всю идею ОСАГО, народ стал этим естественно пользоваться, при чем все чаще, не зря и в ДОСАГО соответствующие пункты кое у кого появились.
Последний раз редактировалось Виталий-78; 15.01.2014 в 18:40..
Виталий-78, арбитраж это отдельная песня они ещё и по дилеру взыщут легко.
А так в ГК записано вещь того же рода и качества, вот этого будьте любезны придерживаться.
ЗЫ: Как мне эта чехарда надоела, скорей бы единую методику расчета размера расходов на восстановительный ремонт приняли.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Ну, Арбитраж и не такие пенки выдает иной раз.
Нам тут отказали по прямому урегулированию. Мол, не застрахована же ответственность причинителя вреда в СГ МСК, там лишь ответственность потерпевшего застрахована. Значит и ответчик ненадлежащий.
Занавес.
заходил в РГС, интересовался дсаго. у них на 600 000 стоит 3000р.! в прошлом году я покупал за 1200р. на такую же сумму! уж0с.
сел оформлять в ингосстрахе, у них дго на 1 лимон=2500р. осаго распечатали, дсаго написали тоже, и тут девушка выдает-простите, я ошиблась, но наша СК не делает дго на российские авто! очень сожалею.
не ну вообще требования я просто в шоке. завтра еду в Ресо и там покупаю. все достали эти страховые уже.
__________________
Была 111830, с 29.01.11 по 04.07.14. продана с пробегом 19 800км
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
