|
Ответ: Вентилятор охлаждения ?
Выскажу предположение, что работу вентилятора после выключения зажигания никто специально не планировал, скорее всего это следствие того, что контроллер после выключения зажигания засыпает не сразу, еще секунд 20 он занят какими-то личными делами, а вентилятор продолжает работать, поскольку его никто не выключает. По крайней мере какого-то резона обдувать радиатор еще 20 секунд при остановленной циркуляции нет.
Утверждение, что при остановленном двигателе циркуляция происходит сама собой беспочвенно, т. к. противоречит закону сохранения энергии, а если проще, то более холодная и более плотная жидкость вверх по нижнему патрубку из радиатора не пойдет.
И существует рекомендация не выключать двигатель, пока не выключится вентилятор, т. к. в выключенном сильно нагретом двигателе при отсутствующей циркуляции (особенно при некоторых неисправностях системы охлаждения) возможно закипание жидкости в особо нагретых зонах (камера сгорания), местный перегрев и коробление. Поэтому в некоторых иномарках вентилятор действительно продолжает работать, но в сочетании с электронасосом в системе охлаждения. Все это не раз подробно излагалось в автолитературе. Отсюда еще рекомендация: читать не только форум, а что-нибудь еще.
Подведем итог: то, что с некоторыми контроллерами вентилятор продолжает работать это не хорошо и не плохо, это - никак. Лучше не пожалейте те же 20-30 сек. и дождитесь выключения вентилятора, а уж потом глушите. А уж вовсе никчему специально добиваться такого алгоритма работы.
|
Древовидный вид