Cтабилизатор поперечной устойчивости

[Semen43]

Сообщение от leo75

а про то, что можно не делать его толще и толще, а просто закрепить его, скажем так, 1:1.

так почти на всех ино он так и крепится, но ведь ВАЗу пофиг, нужно менять корпуса стоек для крепления стабилизатора к ним, опять же стойки с двумя шарнирами будут стоить дороже наших "яиц", хотя не такая уже разница большая, но нужно отдать должное, наши яйца почти неубиваемые по говнам лазить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo75

что-то вазовцы "разошлись" в увеличении диаметра после стольких лет "однотипности"...

ну все таки управляемость поприятнее на Грантовском стабе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от GenaM

думаю что вазовцы всё же просчитали, у толстого есть такие плюсы

он тупо дешевле переделки подвеса и внедрения новых деталей. Меняются только резинки, даже хомуты крепления и корпуса стоек стабилизатора остаются старые - минимум затрат при улучшении управляемости.