больше возможностей дает на дороге.Лучше устойчивость, лучше руление, меньше крены, снижает тормозной путь, но жертвует мягкостью подвески.
Надо добавить, на большей скорости.
А это уже под индивидуальность водителя и его амбиций (выделится из толпы\почувствовать превосходство над кем то). Согласны?
Мне жесткая подвеска не нравится (чем грешит моя Авешка), выбирая сейчас авто, выбрал бы Кобальта.
Цитата:
зачем их тогда балансировать каждый раз ?
Потому, что пробеги под 20000 за сезон, а износ, никто не отменял.
Древовидный вид